船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)（Automatic Identification System, 簡(jiǎn)稱AIS系統(tǒng)）由岸基（基站）設(shè)施和船載設(shè)備共同組成，是一種新型的集網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、現(xiàn)代通訊技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、電子信息顯示技術(shù)為一體的數(shù)字助航系統(tǒng)和設(shè)備。 船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)（AIS）由艦船飛機(jī)之?dāng)澄易R(shí)別器發(fā)展而成，配合全球定位系統(tǒng)（GPS），將傳感器采集的船位、船速、轉(zhuǎn)向率率及航向等船舶動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)結(jié)合船名、呼號(hào)、吃水及危險(xiǎn)貨物等船舶靜態(tài)數(shù)據(jù)由甚高頻（VHF）頻道向附近水域船舶及岸臺(tái)廣播，使鄰近船舶及岸臺(tái)能及時(shí)掌握附近海面所有船舶之動(dòng)靜態(tài)信息，得以立刻互相通話協(xié)調(diào)，采取必要避讓行動(dòng)，對(duì)船舶安全有很大幫助。       AIS的目的（IALA助航指南）： Ø識(shí)別船舶； Ø幫助跟蹤目標(biāo)； Ø簡(jiǎn)化和促進(jìn)信息交換；為避免碰撞提供輔助信息； Ø減少口頭的強(qiáng)制船舶報(bào)告 建設(shè)AIS系統(tǒng)的意義： Ø將減少船舶交通管理系統(tǒng)(VTS) 和VHF-DSC建設(shè)的投資； ØAIS的社會(huì)效益是避免船舶碰撞、減少人命和財(cái)產(chǎn)損失； &Oslas...